车型定下来了尽管林向荣心里还些小疙瘩但自己儿子设计出车还是很些高兴和小骄傲。
在两位厂领导鼓舞和带动下全体汽修厂工人师傅们马上热情似火投入到了新车制造当中！
修车师傅也能造车？！
外人听了没准会以为这是个笑谈。但可别真以为现在修车师傅就只会拆车装零件。
因为1977年这时期还不流行汽车返厂修理。汽车零件使用也在遵循修修补补又三年这么个思想传统。
所以能在修车厂解决事情就在这里解决了包括一些零件制造。因此江岸汽修厂也个规模很小零件加工车间。
修车师傅们也不只是修车这里边或许就厉害钳工、车工。
“小林儿子叫进来别让在外面晃悠了。强生可是个能设计车人才啊！”常远庭在钣金车间里对林向荣说。
“对强生叫过来。看看这车壳在钣金时候给点意见。”郑永民也说。
“哎好这就去叫去。”林向荣无奈只好怏怏去找自己儿子。
五六天过去了林强生已经适应了重新回来后生活快乐当起了青春期少年。
这几天师傅们都在车间里忙乎仗自己些技术显然成了院子里大拿。一般来车个什么毛病一上手看两眼听个声音就知哪问题。
此时林强生正抄手站在一个车位旁边指挥众人修理一辆绿色老解放。
“强生厂长主任叫过去。”林向荣走过来压低声音说。
“哦来了。”林强生扶了一帽子走在父亲后边。
“强生去造车啊？”古宏亮叫。
“也不晓得。”林强生回头说了一句。
“唉这小子来没几天就忽然抖起来了！这又会修车又会画图怎么以前没听说这么牛？！”一个徒弟在人群中感叹说。
“切嘚瑟！”古宏亮羡慕嫉妒。
陈兵从车上跳了下来手里板子往工具箱里一放抓了雪搓了手然后就向钣金车间走去。
古宏亮看了一眼陈兵背影蠕动了下嘴只是在嘴里嘀咕：“会画图又怎么样？终究会修车吃香！”
“人家强生修车也行！”邹雪在旁边不服气说。
“怎么看上了？要不给介绍介绍？”古宏亮说完哈哈大笑了起来。
“去。”邹雪脸色红红扭头走向了一边。
“常伯伯郑伯伯。”林强生走进钣金车间会室向两位领导叫。
刚14岁叫两位厂长主任什么正式称呼也不是那么回事。所以就干脆都叫伯伯了。
“哎强生来帮看看这车造型。这是王大明叔叔负责钣金跟聊聊。”常远庭笑说。
林强生向一位刚站起身中年师傅看去这位就是王大明师傅了。
叫：“王叔叔。”
王师傅穿一身蓝工作服衣服上几块补丁缝得很干净。
笑上前拍了拍林强生说：“好好孩子！叔叔一会弄钣金时候在旁边看点。”
王大明耳朵点背因此说声音很大。林强生耳朵被刺些发痒赶紧大声说：“王叔叔看弄就行了在旁边您吩咐点。”
王大明看林强生这么礼貌也笑点了点头说：“好叔叔看了。”
钣金车间三位师傅徒弟个二十多号人。大家一起挑了个开阔地方就开始敲钢板。
王大明几个师傅用工具夹住钢板然后徒弟一帮人上去握住工具手用力顶压。
林强生看看父亲厂长主任都在身边。没好意思退缩只好双手捂耳朵紧闭上嘴巴。
王大明握巨大铁锤鼓了鼓劲一声大喊：“嗨！！！”
“duang...”被举起铁锤砸在钢板上发出一声巨响在车间里反复震荡久久回音不绝于耳！
“哈哈好！好个王大锤啊！对就是要劲！”郑永民大声笑了起来。
“这王大明以后就叫王大锤好了。这响声！真够劲啊！”常远庭掏了掏耳朵大声说。
林强生看王大明又轮动铁锤赶紧捂紧耳朵。顾不旁人说是啥了别自己耳朵震出毛病来才最要紧！
“duang、duang、duang......”敲击声不绝。王大明拎铁锤在众人帮衬下使劲砸钢板。
两位厂领导终于受不了了主动退出了车间。
“强生怎么样？”王大明向林强生喊。
林强生赶紧放下手走到钣金旁边看了看。
王大明摸了摸钢板弯折处大声说：“看折成这样行不行？”
林强生点了点头说：“行挺好！就要这样。”
王大明大声笑：“幸亏画车型弧！要是弧度那可老费劲了！这车好啊棱棱角角好弄！”
林强生点了点头大声说：“是啊！还是王师傅厉害！”
王大明哈哈大笑了几声等钢板换到另一侧又举起了大锤。
林强生赶紧跑到一边去在钢板跟前可受不了太刺激了！
王大明敲得十分愉悦而且颇觉顺手。
林强生以前觉得捷达这种车型方方正正太取巧了。
后来明白了这是机械工艺发展到一定高度所表现出来一种极致简单之美。
国人为什么会坚持捷达30年并且还它誉为神车。在21世纪很多新车推向市场之时捷达依然长盛不衰坚持10万元以上售价还不降价。
林强生觉得就因为捷达方方正正外形它简单之美。
国人在生活中太多圆滑世故太多麻烦困扰太多关系需要理正。往往人们心中都会块地方追求简单追求方正不追求奢华只要它简朴。恰好就是这样捷达满足了人们心理需求。
可以说在国外根本什么名堂捷达就是为了中国人而生。
方方正正外形真很好敲。王大明大开大合狂砸一通完全不用顾忌什么弧度问题简简单单就钣金件砸成了需要样子。
“痛快！这砸真带劲！好久砸得这么顺畅了！”王大明哈哈大笑铁锤往地上一放就欣喜反复看自己杰作。
“王师傅车就是样子。”林强生凑了过来说。
“好钣金放开。”王大明满意点点头笑和众人说。
众人夹具卸掉钣金发出咔咔声音。
林强生看了件形状觉得问题点了点头。
这是前车盖包括翼子板现在它们还是一个整体等切削加工后就会被分开。
在国内造个车样现在也只能这么敲出来师傅们用铁锤、木槌手工敲打。
东风、红旗、吉普212、上海牌轿车样车都是这么敲出来什么油泥模样车合金切削样车现在都那样条件。
因此钣金师傅们工作是很重要一环。
林强生在钣金车间里呆了两个月和钣金师傅们一起敲车样。还好大锤砸钣金时间不是太久多是时间是用小锤在车身上慢慢敲打。
两个月捷达外壳终于被师傅们一点一点敲出来了。
这不仅让林强生感觉到人多力量大好处。至少这么搞工艺要求就会变得很简单。
“王师傅爸说明天车壳就能上车了。”林强生笑对王大明说。
“嗯上车好！是骡子是马拉出来溜溜。咱这车壳子造得这么好这么快装上了肯定带劲！高兴啊！”王大明大声笑。
林强生看两个月以来杰作也由衷感到一阵满足。
车壳子在众人围观当中被放在了铁架子上。它现在外貌还十分丑陋上漆钢板表面透发乌金属光泽。
林强生觉得这是所用钢板金属配方不对造成。这还待以后研究出更优良车用板材。
林向荣走进钣金车间围车壳转了转欣喜拍了怕金属表面。
“爸怎么样了？底盘弄得如何了？”林强生向父亲问。
这车底盘就是由上海牌轿车底盘改只是临时装上看看效果。以后还得经过不断改进造出真正适用轿车底盘。
“嗯底盘差不多了。剩下就是行驶后再调试了。明天就能装车仪表内饰也都弄了铁包皮凑合先用。就差座位些不好办设计那种座椅不太好弄。”林向荣说。
“啊！居然卡到这块！”林强生惊讶说。
三零中文网【sanlingzw.com】第一时间更新《工业民科》最新章节。若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！